快科技 6 月 1 日消息，据巴伦周刊报道，SpaceX 最新提交的 S-1 IPO 注册声明披露，该公司斥资 1.31 亿美元购入特斯拉 Cybertruck，且未获得任何折扣股票配资平台评价，全部按照制造商建议零售价（MSRP）成交。
以这笔金额估算，SpaceX 大约购入了 1600 辆 Cybertruck。这一数字占特斯拉 2025 年在美国市场售出 Cybertruck 总量的约 8%，使 SpaceX 成为这款皮卡的最大买家之一。
排行前五配资市场普遍预期，大批量采购通常能拿到一定折扣，尤其是同属马斯克商业版图之下的两家公司。
然而 S-1 文件明确显示，这些车辆是"按特斯拉的制造商建议零售价"购入的，SpaceX 未享受到任何价格优惠。
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而 SpaceX 以全价购入 1600 辆，客观上为 Cybertruck 的销量数据提供了可观的支撑，股票配资，多空杠杆，全国持牌配资，平台资质8% 的占比意味着每卖出 12 辆 Cybertruck，就有约 1 辆流向了马斯克的火箭公司。
从用途来看，SpaceX 在航天发射场和测试基地的日常运营中需要大量工作车辆，Cybertruck 的不锈钢车身和电动驱动在特定场景下具备实用优势。
不过，1.31 亿美元的全价采购也引发质疑：这是基于实际需求的合理采购，还是在 Cybertruck 销量承压时的一次"左手倒右手"？
这种质疑也并非空穴来风，考克斯汽车数据显示，Cybertruck 2025 年全年在美销量仅 22037 辆，同比暴跌 48.1%，这与马斯克曾预测的"年产 25 万辆"目标相去甚远。
而今年一季度，Cybertruck 交付量更是环比腰斩，从去年四季度的 12991 辆骤降至 6406 辆。为清理库存，特斯拉对在售 Cybertruck 普遍提供额外优惠。
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